Salve a tutti,

allora non gridiamo subito alla disperazione e soprattutto non vi strappate subito i capelli...(soprattutto quelli del direttivo che di grandi capelloni non ce nè )

La situazione è questa: mi è stato proposto un suzukino di una persona che conosco bene e sò vita morte e miracoli del mezzo, blocco posteriore, motore 1600 del vitara, riduttore del 1000, interni sportivi, assetto cerchi e gomme, carozzeria ottima ...ed in più a 19 anni percui il prossimo anno è storico.

Con un suzukino così preparato si possono fare cose che con la Niva cominciano ad essere un pò rischiose, e poi resta il fatto che la mia è nuova e portarla in posti un pò estremi mi scoccia un tantino....però esiste la voglia di andarci.....per questo la metto in vendita a patto che mi sia valutata per il mezzo che è, me ne frego di 4 ruote e compagnia bella..

Percui:
Niva 1700 mpi (solo benzina)
Anno 10/2005
22.000 km (tagliandi dimostrabili ogni 5000 eseguiti da Auto 2000)
Vericcello 8000 libbre
Paraurti ant. e post artigianali
Assetto Trial master (molle e ammortizzatori)
CB ed antenna (regolari)
Piastra paracolpi in acciaio inox
Portapacchi
Gomme Extreme su cerchi da 15' ( + treno di gomme su cerchi di 16' originali)
4 fari sul tetto
2 fari supplemetari sul paraurti ant.
Faro di manovra posteriore

Richista euro: 8000,00.

Per qualsiasi info. chiamatemi al 3397926458 o scrivetemi a:
neluscodinelli@libero.it

Saluti
Nelusco

Ecco una foto:

Viareggino?? che mi combini??

questo messaggio può sembrarti banale ma io lo scrivo lo stesso!

circa 1 mese fa ero nella tua identica condizione; 1 conoscente vendeva 1 gd 300 preparato (nn che il g abbia bisogno di chissàchè)a 13000 euro; la tentazione era tanta visto che vendendo la niva e con i soldi presi della mia moto ci arrivavo;

c...o però la niva mi piace!!!! nn c'è lo fatta a venderla

Quello che mi lascia perplesso è il discorso del mezzo + performante; lo sai meglio di me di cosa è capace la niva e,il suzuki nn è sto mostro al confronto della niva ; posso ancora capire 1 toy def g ma il suzu no!!!!

Poi, volendo i blocchi sulla niva si possono mettere; basta poter spendere e autobloccanti (addiritura ant!!) c sn!!!

questo è la mia idea ANCHE SE NESSUNO ME LA CHIESTA

1 abbraccio

Ciao Nelusco

Che dire.....
Mi hai lasciato si stucco

Permettimi 1 considerazione: x fare fuoristrada il suzu può essere una scelta interessante, ma per il resto? Strade ubane, interurbane, autostrade fare piccoli o grandi viaggi e controlli i con le forze dell'ordine?
E' comunque un fuoristrada a weekend e seconda macchina
poi fa te

Ciao Fabio

Salve a tutti,

x Victor, perdonami, non la prendere a male, sappi bene che i miei toni sono tranquilli... .....detto questo:

Hai presente un suzukino con un motore 1600, blocco posteriore, riduttore del 1000 ed assetto cosa può fare?!?

Io personalmente si

Detto questo ti posso garantire che fare le stesse cose con la Niva, vuol dire modificare enormemente il mezzo per poi arrivare in fondo ed aver speso un mare di soldi e magari non aver ottenuto neppure lo stesso risultato.

Ragazzi bisogna essere obbiettivi, io non denigro la Niva, però ammetto le potenzialità degli altri mezzi.

Poi te hai fatto un'elenco di mezzi che poco hanno a che fare tra loro.....il defender, i land cruiser, il g......cioè hai presente cosa bisogna fare ai primi 2 per arrivare ad avere le stesse prestazioni di un G.....spendere un sacco di soldi, per poi rischiare di rompire semiassi e orpelli vari.

Dai ad ognuno i propri meriti, la Niva è un mezzo eccezionale e polivalente, certo per fare del trial ......è un pò poco adatta un motivo per tutti gli manca il ponte anteriore.....

Io non mi reputo un mago del 4x4, anzi me ne stò da una parte ed osservo, però ti posso assicurare che certe cose con la Niva con un minimo di preparazione come la mia non le fai, e qui sfido chiunque a contraddirmi.

X Red:

hai centrato il bersaglio
voglio vendere la Niva, prendere una Matiz a gpl (nuova) e tenere il suzukino (storico) solo per puro divertimento.

Saluti
Nelusco

Tranquillo, nn c'è problema; siamo qui x confrontarci.

detto questo

allora x quanto riguarda i 3 mezzi nn sono daccordo; tutti e 3 hanno bisogno di interventi, diversi fra loro (il g non è affato perfetto originale; 1 x tutti i motori davvero spompi).perchè sostieni che i 3 nn sono sullo stesso livello??

x quanto riguarda il suzu; so benissimo di cosa sono capaci (abito in 1 zona dove il suzu è 1 mito e a c.a. 3 km da casa mia c'è la famosa pista di trial di salmour quindi ); semplicemente nn mi piace

come altri utenti prima di me ( e cn + esperienza) sostengono, la differenza, molte volte, la fa il manico; con questo nn voglio dire che io sono 1 mago; tutt'altro

i nivisti veri stanno scomparendo??? chi vivrà vedrà

Saluti a tutti

1 cosa è certa: ci dispace che la vendi

Guardando la situazione con un pò di distacco abbiamo questa situazione:
1 ex Nivista che potrebbe sempre tornare a esserlo avendola già provata e gustata.
1 nuovo Nivista che potrebbe contagiare anche qualche suo amico e allargare cosi il numero dei nivisti nel Club.

Fai la Tua scelta con il cuore l'importante è che sei felice

Per l'auto di tutti i giorni (mi permetto di darti un consilio) anche un auto un pò + grande... magari usata e se si risparmia qualcosa prendere un carrello auto.

Ciao Fabio

Salve a tutti,

x Victor: sono felice che tu abbia preso con lo spirito giusto il mio messaggio precedente , ora ti vengo a spiegare il mio pensiero.

Facendo parte dell' Off Road Club Versilia ho potuto conoscere alcuni personaggi che fanno fuoristrada prima che io fossi pensato , e quando parlo di fuoristrada mi riferisco a cose un tantino hard , alcuni hanno def. , toy, e uno il G......negli anni è l'unico che non ha mai rotto nulla ed è l'unico che non l'ha mai cambiata anche se ora se non sbaglio si avvicina alla 20ina o giù di li.....anche se i motori vecchi non hanno un mare di cavalli, con un blocco davanti e uno dietro, riesci a fare cosette interessanti, gli altri se pur ottimi mezzi, di serie non hanno (non tutti) i blocchi sia davanti che dietro, e soprattutto non hanno una proverbiale robustezza e durata all'uso gravoso nel tempo.

Ecco perchè dico che i mezzi da te citati non sono paragonabili.

Per il resto amici, le cose sono in movimento, chi l'avrebbe mai pensato 2 anni fà quando presi la Nivetta che mi avrebbe fatto appassionare così tanto al O.R.... avevo pensato anche di vendere la mia e prendere una Niva vecchia come il cucco è costruirmi un trattorino .....ma non ho tempo...ci vorrebbe una vita (sempre che non faccio 6 al superenalotto )...per guesto visto l'occasione riuscirei ad avere un mezzo performante e pronto all'uso, perdipiù non è un pacco .
Le mie uscite Fabio non necessitano di un carrello, perchè per fortuna ho tutto vicino casa, al massimo 30/40 km verso le zone del Pisano, non di più. Il discorso Matiz (o similare) significa avere un mezzo da usare 7 mesi l'anno eslusivamente per non bagnarsi quando piove, per il resto c'è la macchina della ditta e la moto in primavera/estate.

Mi dispiace anche me venderla Fabio, ma non posso permettermi un parco mezzi troppo vasto.

cmq resta il fatto che nel mio portafoglio sia da simpatizzante o da ordinario ci sarà la tessera del Lada Niva Club Italia, perchè fin dall'inizio io prima del mezzo, nel club ho sempre visto un gruppo di amici.

Saluti
Nelusco

Salve a tutti,

Ciao Big , vedo il tuo username ma non vedo il tuo topic...che è successo

Saluti
Nelusco

Ciao Nelusco,
volevo solo fare una battuta su Alfo, di non eccedere troppo negli applausi, per evitare slogamenti e simili, data la vetusta età.......le ossa non sono più quelle di una volta.

Non c'entra niente con la discussione del topic, e infatti avevo cancellato l'intervento.
Ma dato che mi hai chiesto......
Cordialmente,
G.

Com'è vero. Ma io ci sono arrivato!!!!!!!!!!!!!!!!!
Cordialmente.


Alfo

Cordialmente,
G.

Ps.:non mi rubare il modo di salutare.

Salve a tutti,

altre foto su:

www.autoscout24.it/Details.aspx?id=117833419

oppure:

cgi.ebay.it/Lada-Niva-1700-mpi-del-20-10-2005-euro-3_W0QQitemZ110201482153QQihZ001QQcategoryZ16586QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZ...


se volete sapere altre cose mi chiamate.

P.S: Ringrazio pubblicamente quel gentile BUFFONE che mi ha fatto perdere una settimana in preparativi varii e poi è sparito

Saluti
Nelusco

Capita...porta pazienza, evidentemente non era un estimatore del ferro russo.

Salve a tutti,

allora oggi un concessionario mi ha offerto 7000,00 euro senza il verricello, percui visto che la macchina è in asta ancora per 4 giorni sul famoso sito e..y abbasso il prezzo a 7000,00 euro tutto compreso (tranne il cb) alla scadenza porto la macchina dal rivenditore e gliela lascio..... dopo se qualcuno la vuola la pagherà circa 8500/9000 euro (senza il verricello)


Saluti
Nelusco

Salve a tutti,

Venduta