AutoBM di Roma mi ha chiesto (via mail) per la dual fuel benzina-gpl 13800 euro chiavi in mano più 450 euro per il gancio traino....credo che al momento dell'acquisto trovandosi a 4 occhi si possa un po' tirare il prezzo al ribasso!!!o chiedere compresi nel prezzo qualche optional in più....specchietti grandi, portapacchi o altro.... Voi che ne pensate?
Per gli ecoincentivi c'è da dire che il decreto millederoghe che rinnovava l'incentivo sulla rottamazione ancora non è diventato legge quindi non posso, per ora, rottamare il mio pandino........inoltre pare che per la niva molti non accettino la rottamazione!!!

Il secondo punto è il seguente:
Mio padre ha affrontato il discorso fuoristrada (in genere) con il suo meccanico di fiducia il quale gli ha elencato i contro, cioè una manutenzione più frequente e ad un costo maggiore.....è cosi?
Quando poi gli ha detto che io "amo" tra i 4x4 la Lada Niva il meccanico ha detto a mio padre di portarmi al C.I.M. (centro igiene mentale)....so che voi mi capite, perchè contagiati dal mio stesso male sovietico ma per uno come me che in 10 anni di patente ha percorso 90000 km credo che la Lada Niva sia un mezzo più che indicato, inoltre per la mia attività di ricerca universitaria spesso mi trovo a dover percorrere sterrati....luogo prediletto dalla 4x4 di togliattigrad.
Credo inoltre che i 2 anni di garanzia a km illimitati mi garantiscano una certa sicurezza....

Grazie e a presto
Giuliano

Salve a tutti,

... ricordo a tutti di aprire le discussioni nelle zone adeguate del forum

.... allora veniamo a noi ... ... hai pensato ad un buon usato sò che un noto "benzinaro" romano ha un buon mezzo in vendita (Calibro voglio il 10% ).

Apparte gli scherzi ti consiglio di leggere bene i vecchi post, perchè questo ormai è un'argomento trattato penso almeno 1.000.000.000 di volte e la risposta finale è sempre la solita ..... che ci devi fare con il mezzo che acquisterai Risponditi e poi agisci di conseguenza ....

Saluti
Nelusco

scusate se ho sbagliato sezione!!! chiedo venia!!!
Io ho letto tutti i milioni di topic aperti ma la mia domanda è diversa.....io voglio (vorrei) comprarla nuova, chiedo solo se il prezzo che mi è stato proposto è alto, basso, buono ecc. se posso (e debba)insistere sul prezzo, sul montaggio di fendinebbia, protezioni fari posteriori...e varie altre cosette....
E quali siano i "reali" costi di manutenzione eventualmente straordinaria rispetto ad una comunissima automobile utilitaria come la mia panda jolly ( che in 10 anni ha cmq dato i suoi problemini)

Grazie mille per la vostra disponibilità e esperienza messa a disposizione!!!!
Giuliano

Io l'ho presa nuova nel 12/06 a 11000 euri (500 euri di sconto) + gpl dopo 5000km a 1300 eurozzi(con sconto incentivi statali).
Optional.....me li sono comprati a parte.
Dopo 15000km ne sono soddisfattissimo.
Poi ogni altro concessionario è libero di fare i suoi prezzi.
Mi sembra che anche qui a Rivoli la duel fuel si aggiri intorno ai 14000...........
Saluti

Ragazzi se qualcuno ritiene che non sia opportuno rispondere a questo topic pubblicamente potete dirmi quello che ne pensate (soprattutto del preventivo) al seguente indirizzo e-mail skatto@tele2.it

Grazie
Giuliano....

posso dirti la mia

in casa siamo alla seconda niva, acquistate entrambe nuove.
per la prima direi che è convenuto, per la seconda (l'attuale) no.
in sette anni con la seconda niva ho avuto parecchi grattacapi che con l'altra in 15 anni non ho avuto.

perciò le ipotesi sono due:
- l'affidabilità russa è peggiorata dopo la caduta dell'unione sovietica
- la prima volta ho avuto

se tornassi indietro andrei più per un usato, soprattutto perché le niva più recenti non sembra abbiano meno "problemini iniziali" di quanti ne ha avuti la mia.
valuta poi la differenza in termini di €€€€, che direi essere solitamente molto consistente, anche in confronto a un usato recente

Anche io, se dovessi ricomprare una Niva, prenderei un usato di almeno tre anni, anche una SPI.

Concordo anch'io sull'usato. Magari la trovi di qualcuno che l'ha avuta a cuore è l'ha gia sistemata (altrimenti se il conce è disonesto son ca...).
Per il nuovo, consiglierei di prenderla prima a benza (costa meno è magari usi gli incentivi statali sulla demolizione di una vecchia vettura) poi la metti a gpl dopo 5000km usando gli incentivi per l'installazione del gpl.
P.S. Anche mio padre mi dava del matto, aveva avuto una brutta esperienza con un niva del mio ex cognato (circa 20 anni fa), ora è ben felice di salirci sopra

personalmente ho un diesel quindi .....
il mio consiglio vale poco o niente per una benza
personalmente la prenderei benzina e solo dopo un tot di km ( circa 10.000 ) farei montare l'impianto a gas da qualcuno di mia fiducia !!!!

Grazie a tutti per la disponibilità.......vedremo un po' il da farsi,


Giuliano

vuoi fare a scambio con un diesel... io mi prendo la PROTOCALIBRA...

Un'ultima precisazione ....il fatto di avere la garanzia di 2 anni non mi potrebbe dare una certa "tranquillità" per gli eventuali (speriamo di no ) problemi che si dovessero presentare ?

allora vorrei dare un consiglio x l'acquisto sulla mia niva presa nuova mi ha dato dei problemi iniziali sopratutto sull'eletronica comperata marzo 2005.mi sono apoggiato al mio meccanico x sistemare il tutto,io sono uno e lo voglio dire espressamente la malòtratto parecchio facendo fuoristrada ora ha 50000km un problema mi è sorto adesso il radiatore che perde,devo anche dire che mi sò arrangiare nel ripararla conta parecchio sulla spesa di gestione.la niva è una macchina che richiede tanta manutenzione olii,grasso,paraoli,ecc non la si deve trascurare e poi deve piacere e se fai del fuoristrada come mè deve essere sempre preparata al top!! ora attualmente mi stà danto i frutti,cioè tante soddisfazioni sia su strada che su pista oviamente avendo sempre una mano sui gioielli di famiglia.....consigliare è una parola grossa!! io mi farei delle domande quanto sò arrangiarmi sulle manutenzioni? dove riperire i ricambi? quanto tempo posso dedicarmi alla mia niva? ad esempio se fai tanta strada asfaltata o autostrada la niva và ingrassata molto spesso le crocere scaldano parecchio e si usurano non è in fuoristrada che girano a piano devi fare molte valutazioni se ti sai dare delle risposte alle mie domande precedenti io ti consiglio di prenderla,alla grande...altrimenti prendi un usato da pochi anni e risparmi di parecchio!!! ciao

Ma nel caso scegliessi di acquistare la nivetta senza impianto gpl, e poi lo montassi dopo 5-10000 km potrei ancora usufruire della garanzia o la perderei perché cmq sono intervenuto in qualche modo sul mezzo?
Come ho già spiegato io userei la niva come unica macchina , farò al max 9.000 km/ anno (in 10 anni con la panda ho fatto 90000 km), percorsi misti…..vivo a 815 metri amo la montagna e spesso prendo strade non asfaltate (anche con la panda…..che ci tengo a precisare non è il modello 4x4)…..quindi credo proprio che potrei godermela !!!
Per i piccoli interventi di manutenzione…..sono esperto di meccanica… .purtroppo meccanica ciclistica (15.000 km anno in bici da corsa+mtb faccio più km a pedale che a motore ) ….mi piace smanettare ma non so se sarò in grado di intervenire sulla macchina, in compenso ho uno zio meccanico (per anni di auto…ultimamente di camion e bus)….qualche anno fa rialzò la sua renault 4 e la dotò di un motore della renoult 5 quindi credo che in qualche modo mi possa aiutare !!!

Grazie ancora … ..anche a chi mi mette in guardia …..ma il colpo di fulmine è colpo di fulmine e da qualche tempo a questa parte non faccio altro che scaricare foto, leggere articoli, contattare concessionari e rompere le OO a voi del forum….tutto per la NIVA…..

Giuliano

per 9000 km/nno forse non ti conviene neppure mettere il gas, oltretutto non credo ci siano limiti alla circolazione dove abiti

lupettovincenzo, 06/02/2008 15.57:

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per 9000 km/nno forse non ti conviene neppure mettere il gas, oltretutto non credo ci siano limiti alla circolazione dove abiti

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A parte il fatto che può capitare di andare a Roma, ma scelgo il gpl per questioni di "principio" .....opterei per il metano se avessi un distributore vicino casa.....

"Ma nel caso scegliessi di acquistare la nivetta senza impianto gpl, e poi lo montassi dopo 5-10000 km potrei ancora usufruire della garanzia o la perderei perché cmq sono intervenuto in qualche modo sul mezzo?"

Non credo proprio, ma provo ad informarmi ed a breve ti farò sapere!!

Non la perdi!! Dovresti installarlo dove acquisti la nivazza. Inoltre se l'impianto gpl è nuovo, pure quello avrà una sua garanzia...

merlootto30, 07/02/2008 9.39:

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Non la perdi!! Dovresti installarlo dove acquisti la nivazza. Inoltre se l'impianto gpl è nuovo, pure quello avrà una sua garanzia...

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Cmq per eliminare ogni dubbio non resta che chiederlo al momento dell'acquisto al concessionario stesso......

un'altra cosa che è emersa negli ultimi giorni è la seguente.....quando ho ricevuto il suddetto preventivo mi è stato detto che per la niva non c'erano incentivi, ma il decreto ancora non veniva "trasformato" in legge....adesso è ufficiale, ho un bel file riassuntivo dell'aci....per la mia panda dovrei ricevere allora 700 euro più 350 per il GPL (visto che viene montato dopo l'immatricolazione in italia....peccato)...spero che le mie conclusioni siano esatte, fra qualche giorno (o settimana dipende dagli impegni) andrò direttamente dal concessionario....... 1050 euro in meno renderebbero la proposta più allattante!!!!!
credo inoltre che non applicare questi incentivi sia in qualche modo "fuori legge"....voi ke ne dite?