Giusto per rendere l'idea dei costi......
www.tout-le-niva.com/19-extreme

Per fare un po di up....

Allora, ne rimane solo più uno di kit....toglietemelo....

Per adesso, vi metto su due fotine con misure prese da terra (asse mozzo)alla mezzeria del passaruota...
Tenete conto che io avevo i tamponi in gomma più alti del kit da +2,5 che si vende in rete...Percui, le Niva originali, portano misure più basse (mi sembra 80 dietro ma sul davanti non saprei..).
Montati oggi insieme ai bilstein sull'anteriore....UNA FIGATA!!!!
Ora ci vorrebbero le ruote un po più grosse...le 16 originali sembrano piccole..
Confronto anteriore:

Confronto posteriore:

Particolare anteriore:

Vista d'insieme a lavori terminati...

slurp


Marco.

le 2 damigiane sono il premio x cotanta fatica????

HEHEHEHE
li ho prima bevute poi ho montato gli spessori...

Bene,bene Gabry,Domani se ho un pò di tempo faccio che mettere su anche le mie fotine durante i lavori di rialzo.

Ora la piccola è da meccanico per il camber delle ruote anteriori, e poi mi metterò alla ricerca degli ammortizzatori(4), che quelli che ho sono puramente ...estetici...

Come ti avevo già detto...le ruotine di serie purtroppo con questo rialzo sembrano proprio sfigatine, anche se vanno meglio su asfalto delle tassellate.

byebye

dopo sti rialzi sono d'obbligo le tassellate
è come vedere messner con le babbucce

K I T P E R R I A L Z O E S A U R I T I ! ! ! ! ! ! !

Ma ..... Melootto, perchè non apri una concessionaria Tupolev, con annessa officina, ti promuovo capo.

Ti ringrazio loris!
Ma di grattacapi, mi basta la mia a darmene....
Anche se con l'esperienza sto acquisendo conoscenze meccaniche che potranno tornare utili.
E di sti tempi, vista la cassa e i ritardi negli stipendi, potrebbe essere una idea....solo come officina meccanica, di elettronica, per ora niente! Di concessionari, meglio non parlarne! Bastano quelli su fuoristrada....

merlootto, se vuoi arrotondare facendo il meccanico nivaspecifico, hai già un cliente assicurato ^_^ (ad una condizione: voglio imparare qualcosina anch'io)

Ecco le foto dei lavori...
Anteriore +3

Posteriore:+5, sempre parte sx

Vista laterale, senza plasticoni,per rendere meglio l'idea.

Ruggero, per il camber, vedi se le testine sono montate sotto ai bracci! Poi, non ti far montare nessuno spessore se le testine sono corrette piuttosto portala da un centro convergenza che abbia il banco elettronico e te la fai fare!!!!!!!

Ciao ragazzi,
dopo i lavoretti di rialzo, mi sono messo a risistemare le varie cicatrici fatte all'ultima uscita con I Babi( vedi vecchio post).

E già che c'ero ho fatto due fotine per rendere meglio l'idea degli spessori forniti da merlootto.

Ora a parte gli spessori a corredo del crik, riesco anche a dormirci sotto...

Salendo su un gradino di 40 cm la ruota posteriore è ancora in trazione. Aspetto di trvare un twist serio per vedere come se la cava.

Per ora guardatevi la mie foto, ed alla prossima uscita vi farò sapere.

Salutoni a tutti

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