lavori effettuati sulla niva

Salve! Per la cronaca metto tutti al corrente dei lavori che ho effettuato sulla mia Niva, tutti nell'anno 2011.
Io ho una Niva del 1998 con centralina GM single point.
Ho installato un impianto GPL Tartarini nuovo, aspirato.
Quattro ammortizzatori nuovi.
Barre stabilizzatrici posteriori(4) nuove.
Boccole in gomma,parte anteriore, nuove.
Braccetti dello sterzo e barra centrale nuovi.
Scatola dello sterzo morbida nuova.
Radiatore nuovo.
Manicotti acqua nuovi.
Pompa acqua nuova.
Pompa feni, depressore freni, tubi freni, cilindretti ganasce,dischi e pasticche nuovi.
Frizione, cilindro e cilindro maestro nuovi.
Cambio revisionato con nuovo ingranaggio della 5° marcia.Sostituiti paraoli e cuscinetti cuffia della frizione cuffia del cambio.Sostituzione olio cambio riduttore e differenziali.
Volante nuovo.
Devio luci nuovo.
Testa nuova, completamente.
Catena e tenditori nuovi.
Termostato e sonda lambda nuovi.
Motorino passo passo nuovo.
Sensore corpo farfallato nuovo.
rubinetto riscalfdamento nuovi.
Meccanismo tergicrisatallo nuovo.
Asportazione ruggine, dato antox,dato fondo e poi body interno ed esterno del ripiano guidatore e passeggiero.
Tubi del ricircolo esalazioni serbatoio nuovi.
Batteria nuova.
Gomme nuove.
Fanali anteriori nuovi.
Cosa ne dite?

Ottimo lavoro direi...
Ora è il caso di passare allo step evolutivo superiore

Grazie. Da che cosa partire?

Dipende dall'uso che ne fai, magari x te è già perfetta così...

Mi piacerebbe dotarla di un verricello. Quale mettere? Dove trovarlo a buon prezzo? Suggerimenti su come intallarlo?

Cerca sui vecchi post, è un argomento molto discusso.
Considera che è quasi impossibile installarlo a norma di codice stradale

Se è impossibile installarlo a norma di legge, si potrebbe pensare di metterlo estraibile?Da usare all'occasione?

se cerchi in area tecnica, trovi una mia vecchia discussione (forse anche con disegno quotato) in cui mostravo una piatra porta verro plug&play. Buona ricerca...
Considera che se non fai fuoristrada impegnativo costantemente, il verro serve a poco o a niente. Basta uscire sempre in 2 fuoristrada e avere buone strop... Personalmente in qualche anno di fuoristrada alle spalle, non mi è mai servito...sempre e solo usato le strop (delle volte anche multiple..)

Grazie per il consiglio e le informazioni.