Maestro Yoda72
00sabato 8 gennaio 2011 13:16
salve! Perdonate la mia ingnoranza ma è la prima volta che ho un fuoristrada,serio.
In quali occasioni e come si usano nell'ordine il blocco differenziale e le marce ridotte?grazie.
Maestro Yoda72
00sabato 8 gennaio 2011 17:24
Partiamo dalle ridotte: la posizione di neutro a che serve ed in quali occasioni può essere utile?
La posizione di ridotte inserite in quali occasioni si usa? quale è la marcia più potente e quella meno potente?
montagnin.
00sabato 8 gennaio 2011 19:51
le ridotte non sono altro ke dei rapporti piu' corti
se in prima normale vai x dire al max 40km/h
con ridotte inserite in prima ridotta fai al max 20 km/h
poi sta a te con l'esperienza valutare la marcia + idonea x il percorso ke affronti quindi l'unica e' esercitarti e vedrai ke poi verra' automatico stabilire la marcia + adatta
L'ESPERIENZA INSEGNA ciao
FABIOAMANIVA
00sabato 8 gennaio 2011 19:52
partiamo con ordine :
Le rdotte sono necessarie per strade con bassa aderenza e per sfruttare al meglio la potenza del motore, vedi arrampicate , roccia , fondo a scarsa aderenza .
Il folle ? necessario come per tutti i cambi !
Il blocco ? assoluto , la Bimba Niva davantoi ha l'indipendente , e quando sei in una bella arrampicata , o una difficle discesa se ti cominciano a saltellare le ruote anteriori vedi che fine fà la tua bella senza alcuna aderenza alla ruote!
cixvtec
00venerdì 11 febbraio 2011 16:30
te la faccio ancora piu semplice
ridotte in salite e discese ripide o sconnesse, insomma quando devi andare piano piano.
blocco quando non riesci piu a proseguire per la tua strada ...( praticamente pero è meglio se ti rendi conto che non salirai/passerai l ostacolo e blocchi prima)