ciao a tutti!
sapete se esiste un metodo casareccio per eliminare quell'odioso arnese che mi obbliga ad accostargli la chiavetta nera prima di ogni messa in moto?
mi ha veramente stufato.
grazie

Io l'ho fatto disattivare da Martorelli prima di portarmi via la macchina, provo a cercare tra i documenti se trovo il sistema per attivazione e disattivazione. Grazie ancora per la risposta.
Ciao
Alfonso

Anche chi commercializza la niva è restio a disattivare l'infernale marchingegno, poichè si interfaccia con le varie centraline benz-gpl ecc. ecc., e ci vuole uno che sappia veramente quello che fa e che conosce la niva meglio del suo progettista. Esiste tale persona?????

Pur avendolo disattivato non ho riscontrato alcun problema, anzi, un grattacapo in meno,
Ciao Alfo

FUNZIONAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
grazie infinite alfo
ti devo almeno un paio di birre!!!!!!
ciao e a presto

Ma allora bisogna rendere pubblica la cosa e sul come farla....

Dai belli, fuori la ricetta.
Non ho l'immobilizzatore, ma cerchiamo di renderci utili.

perdonatemi cari massimo e sergio
ma nell'euforia del momento me n'ero dimenticato!

IMPIANTO IMMOBILIZER PER AUTOMOBILI LADA 212140 Iniezione & LADA 212150 Turbodiesel

Inserimento (bisogna essere fuori di testa per farlo!)

Aprire la portiera della guida e avvicinare la chiave rossa alla gemma.
la spia luminosa diventa fissa, mantenere la chiave sulla gemma fino a quando la spia si spegne.
Allontanare la chiave rossa. la spia inizierà a pulsare frequentemente; riavvicinare la chiave rossa alla gemma, che si spegnerà per un secondo, per poi pulsare velocemente.
Mantenere la chiave sulla gemma fino a quando si spegnerà la spia.
Togliere la chiave, la spia tornerà a pulsare velocemente.
Portare una chiave nera entro dieci secondi sulla gemma, la spia si accenderà fissa per un secondo, per ripassare subito dopo alle pulsazioni veloci.
Togliere la prima chiave nera ed avvicinare la seconda: la spia si accenderà per un secondo e subito dopo tornerà alle pulsazioni veloci.
Allontanare la seconda chiave nera ed attendere la fine della procedura.

NOTE:
. L' Immobllìzer quando inserito esclude il motorino di avviamento e altre funzioni
. Il tempo di inserimento è di circa 60 secondi
. Se la procedura non viene eseguita correttamente sarà necessario riprenderla dall'inizio

N.B. Inserito il codice all'immobilizer, ogni volta che si vuole avviare la vettura bisognerà avvicinare una delle chiavi nere alla gemma prima di accendere il quadro.

Disinserimento

Aprire la portiera della guida e avvicinare la chiave rossa alla gemma.
la spia luminosa diventa fissa, mantenere la chiave sulla gemma fino a quando la spia si spegne
Allontanare la chiave rossa. La spia inizierà a pulsare frequentemente; riavvicinare la chiave rossa alla gemma, che si spegnerà per un secondo per poi pulsare velocemente.
Mantenere la chiave sulla gemma fino a quando si spegnerà la spia

ecco qua!
grazie ad alfonso ora il led continua a lampeggiare a macchina spenta ed è acceso fisso a macchina in moto, ma è stato completamente esautorato e non ha più poteri decisionali!!!!!!!!

Ma.....siamo sicuri sicuri che è così? Io pensavo ad una mazzetta da muratore da 800gr..........

Mi avevano detto che si trattava di una procedura complicata...ma non pensavo fino a questo punto.
Grazie a nome di tutto il popolo nivista, Vincenzo.

Quando passi da ste parti ingegnè?

ti sbagli massimo, la mazzetta che serve è quella da 1kg, ma non devi usarla: basta brandeggiarla minacciosamente mentre segui le istruzioni con la chiavetta rossa


per sergio: spero presto!
ciao un abbraccio

quale gemma,quale led rosso,quale cheve rossa?
ho il 1.7 non ho gemme e cavoli vari,ma ho un spia piccole e rettangolare(in piedi)che non so a che serve(mi sembra vicino alla spia batteria),e si è fermata solo per mancanza di benzina.
LO VOGLIO ANCHE IO L'IMMOBILICACOMECAVOLOSICHIAMA!!!!!

Anch'io, solidale con Cavallo Pazzo, mi e vi chiedo (sempre cortesemente): ma quale chiave rossa? A me non l'hanno data alla consegna della 1700 Mpi nuova di zecca (... russa); e la domanda successiva è la seguente: ma il mio immobilizer, allora, funziona, o no? La mia spia -cavolo sembra un film di spionaggio... - lampeggia a chiave (e non vi specifico il suo colore, tanto solo 2 nere ne ho) disinserita, mentre rimane accesa continua a chiave inserita. Ergo, leggo dal resoconto del Lupetto Vincenzino (anche la mia famiglia è di quelle parti ), l'immobilizer è disinserito?
Thanks for the informations.

Graegorian

BOH???! al sottoscritto quando hanno consegnato la belva diesel hanno teste detto:
c'è un piccolo antifurto di serie (immobilizer?!!!) però siccome non funziona o funziona male l'abbiaqmo staccato e lasciato la spia rossa ( che fa tanto tamarro sound)
ve saludos gente

Salve a tutti.......
.........mi manca qualcosa.....si apparte i neuroni nel cervello , dicevo che anche a me manca qualcosa nella Nivetta.....cioè, la mia nuova nuova di ottobre '05, ha una placchettina tonda con il simbolo della Lada e un piccolo led rosso, che lampeggia a macchina spenta, e si spegne a macchina in moto.....ma non esistono placchette rosse, chiavi strane.........forse forse mi pare di aver capito che sono fortunato a non averlo.....boh....

Salutoni

Carina la placchettina con il simbolo della Lada sopra Viare', a me invece hanno montato accanto al blocco d'accensione una semplice placchetta nera con led al centro. Mi pare di poter dire che l'unica cosa sicura che abbiamo su quest'immobilizer è che chi ce l'ha, non è uguale all'altro; il lampeggiamento del led non è identico (vedi, ad esempio, il mio con quello del Viareggino) ma, comunque, rappresenta un argomento, tra i tanti, che ci fa discutere e meglio conoscere.
Va beh! in fondo lampeggia ... chiave rossa o nera che sia ... poi non lampeggia più o si accende fisso ... diciamo che siamo davanti ad una nuova invenzione: un dispositivo che ci fa aumentare il nostro senso di autostima; infatti, la spia, è l'unica che, da fermi o durante il moto, ci fa ... l'occhiolino.
Salve ragazzi.

Graegorian