I circuiti Niva Sono sempre più strambi

Allora poche sere fà tornando a casa mi sis psegne la luce destra degli anabbaglianti, vabbè domani la cambio ..
Compro una bella H4 e sostituisco la sera, sempre spenta, caspita me l'hanno data bruciata ? gli abbaglianti sempre efficienti!
Smonto entrambi i globi ed inverto le lampade , la lampada è perfetta ma a destra non si accende.
Tolgo la ruotas e vedo uno dei due relais aìccanto la vaschetta dei freni con un filo a penzoloni ..e vabbè taglia cuci e riattacca..niente la luce non si accende ..inverto i relais ..li tolgo ..li pulisco luce sempre spenta ..
è tradi e buio osservo sotto le scatole deui fusibili ci sono altri due relais, domattina tolgo le plastiche e controllo...
Qualcuno mi sa dare quamlche altra idea ???

dovresti controllare i fusibili ,sulla mia niva ce ne sono 3 per ogni faro anteriore ,ti poterbbe essere saltato solo quello dell'anabagliante a causa di quel filo che tu dici penzolava e ti puo' aver fatto un corto,sul manuale della mia 1700 è indicato cosi ,non so se vale per la tua ciao.

successe una cosa molto simile a me qualche tempo fa.. dopo abbondanti invocazioni a santi vari, la portai dall'elettrauto che risolse cambiando il portalampada.. o almeno così mi disse

mi era successo anche a me...era il fusibile da 8A quelli sotto lo sterzo.
strano ma vero la niva ha delle protezioni sui fari!
controlla poi dicci....

i relè sulla vaschetta comandano le ventole del radiatore..occhio che c'è un fusibile nascosto tra il bulbo e il relè..se ti parte non ti vanno piu le ventole.

Come sotto lo stezo ?
al lato sinistro dello sterzo sotto ci sono le due scatole portafusibili, intendevi quelle ?

si..si intendevo quelle!

Mi increeedibile , smonta e rimonta , pulisci e lucida i fusibili, adesso funziona tuttoooooo

Fabietto, sono alle prese con un problemino elettrico... Accendo i fari e, sul cruscotto, oltre alla spia fari si accendono parzialmente anche quelle degli abbablianti e del retronebbia se poi ci aggiungo una freccia, va tutto ad intervallo di relè...se poi ci sommo pure un abbagliante o il retro nebbia, sembra un albero di natale (sarà perche ci stiamo avvicinando al natale?) ma con gli aghi della temperatura che vanno oltre i 130 di brutto e quello della benza che mi marca sempre il pieno.....
Dovrei mettermi a fare il tuo lavoro.....
In compenso oggi ho smontato un po il cruscotto alla ricerca di qualche contatto e visto che ho una lampada che illumina il quadro comandi bruciata, decido di sostituirla... smonto il tutto e mi trovo un foglietto in cirillico con le firme di chi (presumo) abbia installato il tutto.....almeno so chi mandare a quel paese.....manco la lampadina da 1.2w necessaria sono riuscito a trovare (o tutto il pezzo)...non una che aveva i baffi lunghi... vedremo...

Pure sulla mia 1700 del 2008 mi ha fatto la stessa cosa per 3-4 volte,controllando mi sono accorto che quando lo fà sto girando il volante,e poi smette sono quasi sicuro che il contatto è causato dal devio luci e lo fa solo a chiave girata,ciò messo dello svitol intanto,quando lo fà si accende la spia delle frecce e si sente il relè delle stesse,ma non si accendono gli indicatori esterni se non gli inserisco io normalmente,prova con lo svitol sul devioluci e poi soffia nelle sue aperture con aria compressa,la polvere fa strani scherzi,sulla a112 faceva miracoli questa procedura ciao..

è vero è vero, io tolsiil volante e controllai tutte le lamelle del devio luce, ottenendo dei miglioramenti, provate !