Ciao!
...bella domanda...non ho idea però come risponderti....per il discorso coibentazione interna...non penso (anche perchè c'è poca
) ....per il discorso guarnizioni motore è + probabile...però non saprei dirti se il 1.6 Niva era accoppiato all'epoca con guarnizioni che richiedevano caratteristiche particolari (cioè se non erro quelle a base di amianto servivano per accoppiare parti molto calde e con superfici non buone) ....
...cmq in linea di massima la risposta è bhò???? Qualcuno sà di +???
Saluti
Nelusco
p.s: sarebbe il caso cmq di spostare il presente post nell'area tecnica...io non lo faccio perchè son sicuro che farei una frittata
..
Saluti
Viareggino
Ciascuno di noi è, in verità,
un'immagine del Grande Gabbiano, un'infinita idea di libertà, senza limiti. (Richard Bach - Il gabbiano Jonathan Livingston)