  13/01/2010 00:50 |
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| | | OFFLINE | | Post: 13 | Registrato il: 13/01/2010
| Utente Junior | |
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Ciao a tutti...mi chiamo Margherita e sono di Treviso. mi sono iscritta or ora perchè mi sono messa in testa di comprarmi una lada niva...mi sono documentata di mio, senza averla di fatto mai vista: ho girato un sacco di concessionarie ma ho capito che le varie yaris, fiesta, sandero...non fanno per me: troppo da "sioretta" e troppo poco "forti" per i miei gusti...Lo so che il paragone con queste auto è pressochè inconsueto e fuori luogo ma a me la Niva piace....è proprio solo un fuoristrada o la posso usare anche nelle lunghe percorrenze per qualche viaggio in giro per l'Europa? Vorrei sapere da voi iscritti, in maniera sintetica ma esaustiva, perchè dovrei optare per la niva...Io qualche idea già ce l'ho, come avrete capito, ma vorrei che mi toglieste gli ultimi dubbi....Vi ringrazio anticipatamente. Margherita.
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| 13/01/2010 15:58 |
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| | | OFFLINE | | Post: 472 | Registrato il: 30/08/2009
| Utente Senior | |
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ciao!
io è da poco che la possego e di meccanica un po ne mastico...
il mio parere e che potrebbe essere un fuoristrada mica male...solo che la qualità dei materiali è scadente(è fabbricata in russia...e non è ci siano tutti sti controlli)
te ne accorgerai a tue spese...
secondo me comprarla nuova è da pazzi...non hai un'assistenza come ce l'hanno le altre marche...
ho sentito parlare bene della 1.6, la 1.7mpi da noie sul gas e su l'elettronica.
io ho la 1.9td...gran bel motore affidabile e duraturo...peccato che ti tritura il cambio a lungo andare...e poi vibra...e tanto!
pero mi piace come 4x4 e ne vado fiero...la uso come prima macchina e di km ne faccio circa 30.000 annui... bho vedremo cosa saltera fuori...o mi dura si si distrugge!
comprala usata e il meno possibile...almeno se ci aggiungi sopra altri soldi per le riparazioni varie in totale non spendi un patrimonio!
ciao!
ps
finalmente una donna! ![[SM=x372241]](http://www.ladaniva.eu/images/smiles/rock3.gif)
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| 13/01/2010 18:10 |
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| | | OFFLINE | Post: 471 | Registrato il: 19/01/2008
| Utente Senior | |
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Ciao margot71,
se ti arrangi con la meccanica e non hai pretese di comfort con la Niva vai dappertutto e se prendi quella vende Indio fai un affarone. |
| 13/01/2010 18:59 |
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| | | OFFLINE | Post: 1.151 | Registrato il: 27/09/2004
| Utente Veteran | | |
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Ma che dire i russi ci macinano milioni di Kilometri , ma la manutenzione è essenziale , come regalo di pasqua ti servono una bella siringa e dell'olio e una cartuccera di Grasso per le crociere, poi di Kilometri ne fai quanti ne vuoi come tutti i mezzi, solo che salendo sulla Niva torni bambino anni 70 , quando in giro c'era solo lei , l'antesignana dei SUV...è RIMASTA TALE SIGH SIGH ...uei piango per l'infanzia mica per la Niva oggi si è riguadagnata la sua stozza, un freelender ha tentato un guado di fango...ihihihihihihihihi Meditate ..meditate.. dormite..bevete...ma sopratutto...ponderate...zzzzzz |
| 13/01/2010 23:44 |
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| | | OFFLINE | | Post: 13 | Registrato il: 13/01/2010
| Utente Junior | |
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GRAZIE DEI CONSIGLI...SPERO DI RECUPERARNE ALTRI...MI SONO PROPRIO PREZIOSI... Ragazzi grazie a tutti, intanto..sto meditando su tutto quello che mi dite...io fra un po' dovrei visionare un dual fuel 1.7....che dite? tra tutti quelli possibili è proprio il meno adatto? ho pensato all'agio economico del gas ma vedo che mi è stato notificato che potrebbe darmi noie...inoltre io di meccanica ...zero...ma ho un'officina che se ne occupa...dovrei essere un po' riparata in caso di problemi...mah...cercate di convincermi...la yaris non la voglio!!!!!! ciao a tutti e grazie ancora... |
| 13/01/2010 23:55 |
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| | | OFFLINE | | Post: 13 | Registrato il: 13/01/2010
| Utente Junior | |
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FABIOAMANIVA, 13/01/2010 18.59:
Ma che dire i russi ci macinano milioni di Kilometri , ma la manutenzione è essenziale , come regalo di pasqua ti servono una bella siringa e dell'olio e una cartuccera di Grasso per le crociere, poi di Kilometri ne fai quanti ne vuoi come tutti i mezzi, solo che salendo sulla Niva torni bambino anni 70 , quando in giro c'era solo lei , l'antesignana dei SUV...è RIMASTA TALE SIGH SIGH ...uei piango per l'infanzia mica per la Niva oggi si è riguadagnata la sua stozza, un freelender ha tentato un guado di fango...ihihihihihihihihi
...a proposito...una mia collega il freelander ce l'ha, comprato a suo tempo per la modica cifra di qualche decina di milioni...ha cambiato tutti i pezzi, uno alla volta, nel giro di dieci anni...c'hai proprio ragione...ciao, e grazie.Margherita. ![[SM=x372213]](http://www.ladaniva.eu/images/smiles/titanic.gif) |
| 13/01/2010 23:58 |
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| | | OFFLINE | | Post: 13 | Registrato il: 13/01/2010
| Utente Junior | |
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TRATTONIVA, 13/01/2010 15.58:
ciao!
io è da poco che la possego e di meccanica un po ne mastico...
il mio parere e che potrebbe essere un fuoristrada mica male...solo che la qualità dei materiali è scadente(è fabbricata in russia...e non è ci siano tutti sti controlli)
te ne accorgerai a tue spese...
secondo me comprarla nuova è da pazzi...non hai un'assistenza come ce l'hanno le altre marche...
ho sentito parlare bene della 1.6, la 1.7mpi da noie sul gas e su l'elettronica.
io ho la 1.9td...gran bel motore affidabile e duraturo...peccato che ti tritura il cambio a lungo andare...e poi vibra...e tanto!
pero mi piace come 4x4 e ne vado fiero...la uso come prima macchina e di km ne faccio circa 30.000 annui... bho vedremo cosa saltera fuori...o mi dura si si distrugge!
...mamma mia...mi fai accapponare la pelle...ma per materiali scadenti che intendi? me la vendono già catorcio o è catorcio in divenire???? ciao e grazie. ![[SM=x372310]](http://www.ladaniva.eu/images/smiles/cavaliere1.gif)
comprala usata e il meno possibile...almeno se ci aggiungi sopra altri soldi per le riparazioni varie in totale non spendi un patrimonio!
ciao!
ps
finalmente una donna!
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| 14/01/2010 00:00 |
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| | | OFFLINE | | Post: 13 | Registrato il: 13/01/2010
| Utente Junior | |
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enzo.25, 13/01/2010 18.10:
Ciao margot71,
se ti arrangi con la meccanica e non hai pretese di comfort con la Niva vai dappertutto e se prendi quella vende Indio fai un affarone.
la dual fuel 1.7 è quella che dici tu?? ciao, fammi sapere. Margherita. ![[SM=x372272]](http://www.ladaniva.eu/images/smiles/matematica.gif) |
| 14/01/2010 01:01 |
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| | | OFFLINE | | Post: 472 | Registrato il: 30/08/2009
| Utente Senior | |
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oilà!
bhè oddio...questa è la mia opinione...sicuramente qualcuno ne ha di positive...spero che col tempo mi dia delle soddisfazioni il mio trattore..
di certo, e penso che nessuno mi puo dar torto...
LA NIVA E' COME UNA SCATOLA DI CIOCCOLATINI...NON SAI MAI QUELLO CHE PRENDI! ![[SM=g27823]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/23/5787184.gif)
ps....
però nella massa ti disdigui alla grande !
ciao!!!!!!!! |
| 14/01/2010 11:08 |
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| | | OFFLINE | Post: 286 | Registrato il: 01/12/2008
| Utente Junior | |
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Io invece voglio dire la mia a favore della lada. E' verissimo che di concezione facciamo un salto negli anni 70. E' vero che è spartana. E' vero che è rumorosa rispetto alla tecnologia attuale. E' vero che il design è superato da altre tendenze (per me è un pregio). Se vogliamo è anche vero che i materiali dei rivestimenti..plastiche varie...non sono proprio il top.....però dissento riguardo l'affidabilità. E' praticamente indistruttibile se gli garantisci i normali controlli. Il freddo non gli fa paura. Non gli stanno simpatiche le strade asfaltate ma se la metti nel suo habitat ti da il meglio. La versione dual fuel, qualla a gas, va benissimo ed è economica per quanto lo possa essere una niva. La meccaniva è elementare e un buon meccanico accede in tutti i posti senza difficoltà. Elettronica quasi zero (il migior pregio), pezzi di ricambio assolutamente economici se li acquisti tramite un rivenditore estremamente serio e affidabile in ungheria (tempo 5 gg hai la merce). Sono abbastanza economici anche se li acquisti tramite Martorelli di Milano sopratutto se hai lo sconto del 30% riservato ai soci del nostro club (buon motivo per iscriverti :) ).
In poche parole se ami il fuoristrada e sopratutto se ami un mezzo semplice, quasi spartano, essenziale, acquistala subito. Se invece ti attirano moda, confort, e più del necessario...dimenticala :)
Spero di esserti stato utile
Ciao
max |
| 14/01/2010 11:11 |
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| | | OFFLINE | Post: 739 | Registrato il: 09/02/2008
| Utente Senior | |
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Concordo totalmente con Supermud Ciao Indio
SE VUOI GODERE DELL'ARCOBALENO PRIMA DEVI SOPPORTARE LA PIOGGIA
http://lsbonomi.blogspot.com/ |
| 14/01/2010 12:02 |
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| | | OFFLINE | Post: 286 | Registrato il: 01/12/2008
| Utente Junior | |
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| 14/01/2010 12:33 |
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| | | OFFLINE | Post: 1.845 | Registrato il: 22/11/2006
| Utente Veteran | |
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Concordo pure io con super mud.....
Aggiungo inoltre che se la mantieni originale, sopravvive a te, se invece la prepari ai suoi estremi per farci fuoristrada serio, allora ecco che escono le rogne per usura precoce dei pezzi....tutto però abbastanza risolvibile in un buon fai da te con i ferri giusti. in originale, vai con la solita manutenzione (cambio oli, ingrassaggio) e vai da dio in eterno....
Personalmente con il bifuel mi ci trovo bene. Okkio solo a non usare quelle maledette bombole per pulire l'impianto....
Io l'ho presa nuova e le piccole magagne che mi sono uscite all'inizio, mi sono state tutte risolte in garanzia e in tempi celeri (una volta cera Zora che le faceva..ora non più..)..... "La calma è la virtù dei forti" |
| 14/01/2010 14:35 |
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| | | OFFLINE | Post: 201 | Registrato il: 30/05/2005
| Utente Junior | |
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Io invece non concordo affatto, senza polemica.
Beninteso, la niva è la MIA macchina, non potrei pensare di salire su nessun altra, quindi la adoro...
Purtroppo la niva Mpi nuova, targata euro 3 o 4, ha un solo problema: il motore. E' praticamente impossibile che un motore concepito 40 anni fa e rimasto pressoché identico possa essere adattato alle attuali normative senza subire notevoli restrizioni e quindi essere di fatto snaturato. Un motore che ti macina 300.000 km se lo lasci fare quel che sa fare, ma se inizi a mettergli un sensore di qua, uno di là, un controllo emissioni (peraltro tutti componeit bosch di pessima affidabilità), è come mettere la camicia di forza a un pazzo.
Magari fosse solo la meccanica, quella si ripara anche abasso costo, ma quando mischi meccanica ed elettronica o chi progetta sa bene quel che fa, oppure non ne esci più vivo a trovare EVENTUALI magagne...
Poi, non c'è una niva uguale all'altra, per cui io ti ho proposto la mia esperienza personale, da possessore di Mpi sfigata...
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| 14/01/2010 17:09 |
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| | | OFFLINE | Post: 1.845 | Registrato il: 22/11/2006
| Utente Veteran | |
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Fabio, per noi due propongo un giro dalle parti di Lourdes "La calma è la virtù dei forti" |
| 14/01/2010 17:34 |
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| | | OFFLINE | Post: 300 | Registrato il: 09/10/2009
| Utente Senior | |
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col mio 1600a carburatore(uno solo x h sto valutando modifica)a gas senza elettronica vado da re ma trovarne in condizioni buone non è facile ,in conpenso con poco le fai rinascere. |
| 14/01/2010 19:37 |
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| | | OFFLINE | Post: 195 | Registrato il: 29/10/2009
| Utente Junior | |
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eh che è il lada sfiga club italia?
Concordo al 100% con supermud
Per quanto riguarda il fatto che è russa io l'ho presa proprio per quel motivo!
Il discorso è che se vuoi un fuoristrada la niva è il più economico (e meno borghese); la panda 1.2 4x4 parte da 13.000euro e non ha ridotte e blocco del differenziale, con i duemila euri che ballano(la niva costa 11.000) puoi metterci gli optionals che vuoi gomme tassellate cambiare ammorizzatori ecc., non puoi pretendere però che sia affidabile come un furgone mercedes.
Io ho una mpi del 2006 a gpl: una volta risolte delle piccole magagnette quando la macchina era ancora in garanzia e trovato un bravo gasista che mi ha fatto la messa a punto( vale per qualsiasi gpl) ora la niva va benissimo.
Trova un concessionario che ti faccia direttamente l'assistenza e tartassalo nei due anni di garanzia per qualsiasi cosa.
DASVIDANIA
NON UN PASSO INDIETRO! |
| 14/01/2010 19:40 |
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| | | OFFLINE | Post: 195 | Registrato il: 29/10/2009
| Utente Junior | |
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| 14/01/2010 23:50 |
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| | | OFFLINE | | Post: 13 | Registrato il: 13/01/2010
| Utente Junior | |
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TRATTONIVA, 14/01/2010 1.01:
oilà!
bhè oddio...questa è la mia opinione...sicuramente qualcuno ne ha di positive...spero che col tempo mi dia delle soddisfazioni il mio trattore..
di certo, e penso che nessuno mi puo dar torto...
LA NIVA E' COME UNA SCATOLA DI CIOCCOLATINI...NON SAI MAI QUELLO CHE PRENDI!
ps....
però nella massa ti disdigui alla grande !
ciao!!!!!!!!
OK, speriamo che i cioccolatini siano buoni, allora, nel caso la prendessi..grazie ancora, ciao. Margherita.
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| 14/01/2010 23:51 |
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| | | OFFLINE | Post: 557 | Registrato il: 21/03/2006
| Utente Senior | |
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Mah.........la mia oramai è alle soglie dei 96000km!!!!!
Sono il 5° proprietario per cui non è detto che i km che segna siano proprio quelli che ha percorso e una volta controllata è da un po che non ho problemi. (sperem che non mi porto sfiga).
All'inizio dell'anno sono andato a fare una scorribanda in Sudtirol, più o meno in 3 gg ho percorso circa 1000km eppure sono ancora quà, e sono riuscito pure a fare 4 sorpassi!!!!!!!! ![[SM=x372264]](http://www.ladaniva.eu/images/smiles/nerd1.gif)
Di sicuro non è parca nei consumi come un'auto attuale ma............sai la soddisfazione di notare che nel parcheggio dell'albergo in mezzo a Bmw, Mercedes Ml, Land Rover Freelander quella che guardavano era la mia Niva??????????????????
Dopo, vabbè è sempre da capire se intendevano guardarla per un miraggio oppure per commentare quanto potesse essere sfigato il suo proprietario!!
Per i viaggi un po lunghetti basta armarsi di pazienza ma ti assicuro che viaggiare ai 90 ti godi il paesaggio e non rischi di sicuro con l'autovelox.
Cmq a me piace così e visto che non mi sono rovinato abbastanza mo' ho preso pure una Uaz.
Alla faccia del modernismo!!!!!!!
Ciao Marco. |
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