Concordo pure io con super mud.....
Aggiungo inoltre che se la mantieni originale, sopravvive a te, se invece la prepari ai suoi estremi per farci fuoristrada serio, allora ecco che escono le rogne per usura precoce dei pezzi....tutto però abbastanza risolvibile in un buon fai da te con i ferri giusti. in originale, vai con la solita manutenzione (cambio oli, ingrassaggio) e vai da dio in eterno....
Personalmente con il bifuel mi ci trovo bene. Okkio solo a non usare quelle maledette bombole per pulire l'impianto....
Io l'ho presa nuova e le piccole magagne che mi sono uscite all'inizio, mi sono state tutte risolte in garanzia e in tempi celeri (una volta cera Zora che le faceva..ora non più..).....