rialzo anteriore

buona sera a tutti
ieri mattina ho iniziato con la seguente modifica

ho rialzato lo sciassi di 6cm mettendo un scatolato 5x5 piu una piastrina di 1cm tra lo sciassi ed il piattello superiore della molla
questa mottina ho completato il lavoro e magari domani vi posto qualche foto e qualche altro dettagli

A mio parere è il lavoro più completo che si può fare all'anteriore.
L'unico vero rialzo che trasporta la stessa escursione solo ad una altezza da terra differente! complimenti.

Ps Ora che la traversa tubolare è più bassa e c'è lo spazio sufficiente si potrebbe completare con la sostituzione dei prigionieri motore-diff con altri più lunghi ed interporre un piccolo distanziale. In questo modo si potrebbe abassare un pò il differenziale e ripristinare un angolo dei semiassi più favorevole. Eventualmente proteggere tutto con un bel paracolpi serio.

ai perfettamente raggione ma siccome possego la niva disel non porta il prigioniero motore porta solo i due attacchi sulla culla e siccome ho cambiato il diff anteriore in alluminio "che era fragilissimo" con quello posteriore niva che è in ferro ho messo altri due tiranti saldati sugli anelli del diff anteriore quindi il differenziale anteriore e sceso allo stesso livello della culla dove si trovano i suoi attacchi originali

complimenti, bel lavoro davvero

ma che motore hai?
la mia coppa dell'olio non è così! ed ho pure io la diesel....

quello è un benza, e il diff che si vede è quello normale. credo che le foto siano quelle da cui ha preso spunto

Ottimo lavoro!
Hai x caso dei disegni quotati?o eventualmente buona volontà di riprodurre i supporti?
ciao

infatti le foto sono quelle da cui ho preso spunto ma se vi interessano le mie ne devo prima scattare qualcuna perche non ho avuto il tempo siccome su le foto che vi ho postato non ci sono misure ho impiegato tutta la giornata di sabato scorso dalle 7:00 alle 19:30 di sera e mezza giornata di domenica per terminare il lavoro ma se lo dovrei rifare sono sicuro che in un giorno ci riuschirei il problema piu difficile e stato che non ho smontato tutto il motore ma solo la culla quindi ho lavorato scomodamente e senza ponte quindi a macchina a terra alzata solo davanti con dei pizzotti in legno

per molotov e tutti gli altri se vuoi ti prendo le misure di tutti i pezzi che ho fatto cosi ti posto tutto ma dammi ancora un po di tempo perche sto perfezzionando la modifica perche alzando la macchina adesso ho problemi con la campanatura delle ruote e sto cercando un sistema per rimediare infatti oggi ho rismontato il braccio superiore per togliere tutte le rondelle piu una piastra che avevo messo io ed ho quasi risolto comunque appena completo il tutto vi aggiorna su tutto

per il momento vi posso postare solo le foto dei spessori delle testine

semplice e veloce da realizzare il tubo centrale e un normole tubo che si usano nei cantieri edili chiamati tubi innocenti che hanno il diametro perfetto per spessorare le testine gli anelli li ho realizzati con una piattina in ferro da 1cm ho preso lo stampo da una testina fuori uso che per chi almeno una volta a sostituito le testine sa che con le testine ci sono anche chiamamole rondelle a forma di triangolo che sono degli ottimi stampi
ps.quello nella foto e il mio amico fabbro che stava togliendo una piattina di troppo

Tranquillo tranquillo resto in attesa... Hai un mp

cosa intenti per mp

Interessante davvero! E' una modifica che mi ha sempre incuriosito...
sarebbe utile avere altre info. Se puoi tienici aggiornati!!
By!!!

Un messaggio privato. Ti chiedevo se in alternativa a foto e disegni hai voglia di realizzarne un'altro una volta giunto alla versione definitiva da vendermi